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速度開關(guān)水泥廠用

更新時間:2024-05-21

簡要描述:

XSA-V11801速度開關(guān)水泥廠用
當(dāng)檢測體所反應(yīng)出的電機(jī)轉(zhuǎn)速于傳感器設(shè)定速度時,開關(guān)輸出導(dǎo)通;當(dāng)轉(zhuǎn)速于設(shè)定速度時,輸出斷開。傳感器響應(yīng)時間可以通過傳感器上的電位器進(jìn)行調(diào)整。

型號:XSA-V11801廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1944
品牌HANGRONG/杭榮應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,能源,電子/電池

XSA-V11801速度開關(guān)水泥廠用
當(dāng)檢測體所反應(yīng)出的電機(jī)轉(zhuǎn)速于傳感器設(shè)定速度時,開關(guān)輸出導(dǎo)通;當(dāng)轉(zhuǎn)速于設(shè)定速度時,輸出斷開。傳感器響應(yīng)時間可以通過傳感器上的電位器進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)分析比較,確定用11801型速度開關(guān),杭榮研制了一種簡單的膠帶打滑檢測裝置。
XSA-V11801速度開關(guān)水泥廠用技術(shù)參數(shù)
型號:XSA-V11801
外形:M30螺紋圓柱形
輸出形式:兩線常開
工作電壓:20~264V AC/C
開關(guān)容量:5~200 mA C
5~mA AC
電壓:≤5.7V
環(huán)境溫度:-25~+70℃
檢測距離:4~6mm
響應(yīng)時間:10~0.4s(6~150脈沖/min)

XSA-V11801是TE電氣用于旋轉(zhuǎn)監(jiān)測的接近傳感器(Proximity sensors for rotation monitoring),其工作原理如圖1所示。

安裝過程
(1)在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上,等距離的了兩套M16螺絲,調(diào)成一樣的度,螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速,用一個即可;如果速度慢,可以等距離的使用多個,目的是被測體滿足傳感器的響應(yīng)時間。
(2)傳感器固定在滾筒旁邊,與被測物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對,垂直距離調(diào)整在檢測距離(4~6mm)以內(nèi)。
(3)將傳感器線路接入PLC開關(guān)量輸入模塊。
3調(diào)度過程
(1)膠帶啟動并運(yùn)行到正常速度,如果傳感器上LE燈亮,說明被測物體牌傳感器的檢測范圍內(nèi),傳感器動作; 如果LE燈不亮,那么根據(jù)被測物體的旋轉(zhuǎn)速度,參照說明書中電位器調(diào)整與響應(yīng)時間的關(guān)系曲線,順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)傳感器上的電位器,直到燈亮為止。
(2)傳感器導(dǎo)通后,用錫箔紙將傳感器與被測物體隔開,觀察、記錄EL LE燈由亮到滅的時間(即響應(yīng)時間),然后根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。順時針旋轉(zhuǎn)電位器,響應(yīng)時間將逐漸縮短。
(3)編寫程序,將傳感器狀態(tài)作為一個輸入點(diǎn)與程序內(nèi)相關(guān)點(diǎn)閉鎖,構(gòu)成保護(hù)回路。
應(yīng)用范圍
在實(shí)際使用的過程中,我們發(fā)現(xiàn):經(jīng)過不斷的完善,這種檢測裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù),還可以用來監(jiān)測膠帶斷帶、過載、驅(qū)動裝置故障等,應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī),由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成,并且有上給料系統(tǒng)。通過分析電機(jī)和速度傳感器的實(shí)時狀態(tài),就可掌握膠帶的瞬時運(yùn)行情況。例如:如果電機(jī)啟動信號輸出后,電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒有輸入,說明可能是電機(jī)電氣控制回路故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查;如果電機(jī)啟動信號輸出后,運(yùn)行信號輸入,但驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒能輸入,那么可能是膠帶驅(qū)動裝置故障(電機(jī)故障、液力偶合器無液、減速器斷軸等),應(yīng)停止上給料,檢查驅(qū)動裝置;如果電機(jī)運(yùn)行信號、驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入,無導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號,那么膠帶可能打滑、斷帶,膠帶立即停止檢查;如果膠帶在輸送物料過程中,電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入,導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動沒有輸入,那么膠帶除了可能打滑、斷帶外,還可能過載,應(yīng)立即暫停上給料后,停機(jī)檢查。可以看出,在膠帶系統(tǒng)中,特別是在PLC控制的多級給料運(yùn)輸系統(tǒng)中,通過安裝在不同滾筒上各個接近傳感器的信號以及PLC中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號,再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序,就可對膠帶起到明顯的保護(hù)作用,能地防止重大事故的發(fā)生。

杭榮發(fā)XSA-V11801,,。

JHQS-I,JHQS-II,JHQS-III打滑開關(guān)/打滑
HRQS-I,HRQS-II,HRQS-III打滑開關(guān)/打滑
JHQS-I,JHQS-II,JHQS-III打滑開關(guān)/打滑
ZGDH-I,ZGDH-II,ZGDH-III打滑開關(guān)/打滑
YKDH-I,YKDH-II,YKDH-III打滑開關(guān)/打滑
ZLSJ-I,ZLSJ-II,ZLSJ-III打滑開關(guān)/打滑
3ESJ-I,3ESJ-II,3ESJ-III打滑開關(guān)/打滑
YHDH-I,YHDH-II,YHDH-III打滑開關(guān)/打滑
YHSJ-I,YHSJ-II,YHSJ-III打滑開關(guān)/打滑
SJK-I,SJK-II,SJK-III打滑開關(guān)/打滑
QDH-I,QDH-II,QDH-III打滑開關(guān)/打滑
JDH-I,JDH-II,JDH-III打滑開關(guān)/打滑
DH01E-1-W,DH02E-1-W,DH03E-1-W打滑開關(guān)/打滑
XT-SS-1A,XT-SS-1B,XT-SS-1C打滑開關(guān)/打滑
SJ-I,SJ-II,SJ-III打滑開關(guān)/打滑
DH80 打滑,DH-I,DH-II 打滑開關(guān)

XLLS-II雙向拉繩開關(guān)

XLPP-I兩級跑偏開關(guān)

XLPP-Z兩級跑偏開關(guān)

XLLP-M兩級跑偏開關(guān)

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XLBJ-A聲光警示器

XLS-I型堵塞

XLLL-L型料流

XLL-A堆取料機(jī)

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